Promisiuni Fantasmagorice: Canalul Subacvatic al lui Călin Georgescu
Călin Georgescu, fostul candidat la alegerile prezidențiale din 2024, a făcut o declarație uluitoare despre un proiect faraonic: construirea unui tunel subacvatic de la Marea Neagră până la Marea Caspică. Acesta ar urma să ofere României graniță la Caspică, o idee care pare desprinsă dintr-un film SF.
Georgescu susține că acest tunel ar rezolva și problema echipamentelor Huawei într-o eventuală dispută SUA-China. Cu toate acestea, rămâne neclar cum ar ajuta România un astfel de proiect în soluționarea problemelor legate de echipamentele chinezești de telecomunicații.
Relația cu Rusia și Evitarea Răspunsurilor Directe
Într-un interviu, Georgescu a fost întrebat despre relația României cu Rusia. În loc să răspundă direct, el a redirecționat discuția spre alte mari puteri internaționale, evitând să-și facă publice simpatiile față de regimul Putin.
Întrebat ce ar face în cazul unei dispute SUA-China pe tema echipamentelor Huawei, Georgescu a propus un proiect alternativ: „un culoar Marea Neagră – Caspică”. El susține că acest proiect ar convinge americanii, deși nu este clar în ce fel.
Dialog Halucinant cu Robert Turcescu
Într-un dialog cu Robert Turcescu, Georgescu a evitat răspunsuri clare și a propus idei grandioase fără fundament practic. El a sugerat că România ar putea deveni graniță la Caspică, atrăgând China la Mediterană și rezolvând astfel problema Huawei.
Construcția unui Canal Imposibil
Un astfel de proiect ar implica costuri uriașe și ar necesita o alterare dramatică a geografiei. Tunelul ar trebui să străbată întreaga Mare Neagră și să treacă prin Georgia și Azerbaidjan, ceea ce pare imposibil din punct de vedere logistic și diplomatic.
Geografia Caucazului ar face imposibilă construirea unui tunel subteran, iar proiectul ar trebui să străbată munți cu vârfuri de până la 5.600 de metri. În plus, ar trebui să treacă prin orașe și localități, inclusiv capitala georgiană Tbilisi.
Costuri și Durată Imense
Construcția unui astfel de canal ar costa miliarde de dolari și ar dura zeci de ani. Comparativ, Eurotunelul, care leagă Regatul Unit de Franța, a fost construit în șase ani și a costat mult mai puțin, deși a fost considerat cel mai scump proiect de inginerie din istorie la acel moment.
Proiecte similare, precum tunelul Seikan în Japonia și tunelul de bază Gotthard în Elveția, au durat decenii și au implicat costuri uriașe. Canalul propus de Georgescu ar avea o lungime de peste 2.000 de kilometri, mult mai mare decât oricare dintre aceste proiecte.
Planuri Sovietice și Rusești
Ideea unui canal care să lege Marea Neagră de Marea Caspică nu este nouă. A fost propusă pentru prima dată de regimul sovietic al lui Iosif Stalin în 1932 și a fost reluată de Vladimir Putin în 2007. Cu toate acestea, niciunul dintre aceste planuri nu a fost realizat.
Rămâne neclar ce interes ar avea Statele Unite în construirea unui canal care ar spori puterea economică a Rusiei și Chinei. Proiectul propus de Georgescu pare mai degrabă o fantezie decât o soluție practică.
Construcția unui astfel de canal ar implica costuri și resurse uriașe, iar beneficiile pentru România sunt greu de identificat. În plus, ar necesita cooperarea mai multor țări și ar întâmpina numeroase dificultăți logistice și diplomatice.
În concluzie, promisiunile lui Călin Georgescu par mai degrabă fanteziste decât realizabile, iar proiectul canalului subacvatic rămâne o idee improbabilă și costisitoare.
Sursa: Antena 3