Vânzările de mașini electrice, în cădere liberă, pe piața din Germania, fără subvenție
Într-o lume în care schimbările climatice sunt o realitate dureroasă, decizia Germaniei de a elimina subvențiile pentru mașinile electrice a avut un impact devastator. Vânzările acestor vehicule au scăzut cu aproape 30% în primul an fără sprijin financiar din partea statului. Aceasta este o lovitură grea pentru cei care sperau într-un viitor mai verde și mai curat.
În decembrie 2023, Germania a decis să elimine subvențiile acordate pentru achiziția de mașini cu zero emisii. Până atunci, clienții primeau până la 4.500 de euro, iar producătorii de automobile primeau 2.250 de euro de la statul german. Fără aceste stimulente, vânzările de mașini electrice au scăzut dramatic, ajungând la doar 380.609 unități în 2024, cu o cotă de piață de 13.5%.
Clienții se îndreaptă către modelele hibrid
În timp ce vânzările de mașini electrice au scăzut, modelele hibrid au cunoscut o creștere semnificativă. Vânzările acestora au crescut cu 12.7%, ajungând la 947.398 de exemplare, reprezentând 33.6% din totalul mașinilor vândute anul trecut. Aceasta arată o schimbare clară în preferințele consumatorilor, care caută alternative mai accesibile și mai flexibile.
Mașinile plug-in hybrid au înregistrat, de asemenea, o creștere de 9.2%, cu 191.905 exemplare vândute. Cu toate acestea, cota lor de piață rămâne relativ mică, la 6.8%. Aceasta sugerează că, deși există interes pentru tehnologiile mai avansate, consumatorii sunt încă reticenți în a face tranziția completă către vehiculele electrice.
Mașinile pe benzină și diesel își mențin poziția
În ciuda eforturilor de a promova vehiculele electrice, mașinile echipate cu motoare pe benzină și diesel continuă să domine piața. Vânzările de mașini pe benzină au crescut cu 1.4%, ajungând la 991.948 de exemplare, reprezentând 35.2% din totalul vânzărilor. În schimb, vânzările de mașini diesel au scăzut cu 0.7%, la 483.261 de unități, cu o cotă de piață de 17.2%.
Aceste cifre arată că, în ciuda avantajelor ecologice ale mașinilor electrice, mulți consumatori preferă încă vehiculele tradiționale. Aceasta poate fi atribuită costurilor mai mici de achiziție și întreținere, precum și infrastructurii mai bine dezvoltate pentru combustibilii fosili.
Volkswagen și Tesla: două povești diferite
Volkswagen rămâne marca preferată a germanilor, cu 536.888 de mașini comercializate în 2024, înregistrând o creștere de 3.4%. În contrast, vânzările Tesla au scăzut dramatic cu 41%, arătând o pierdere semnificativă de interes din partea consumatorilor germani. Aceasta sugerează că, în absența subvențiilor, consumatorii sunt mai puțin dispuși să investească în vehicule electrice de lux.
Alte mărci au avut performanțe mixte: Toyota a înregistrat o creștere de 27%, iar Peugeot de 44%. În schimb, mărcile premium precum Audi și BMW au avut un an dificil, cu scăderi de 18.1% și, respectiv, 0.1%.
Concluzii
Decizia Germaniei de a elimina subvențiile pentru mașinile electrice a avut consecințe semnificative asupra pieței auto. Vânzările de vehicule electrice au scăzut dramatic, în timp ce modelele hibrid și cele pe benzină și diesel și-au menținut sau chiar și-au crescut cota de piață. Aceasta arată că, în absența sprijinului financiar, consumatorii sunt reticenți în a adopta tehnologiile mai ecologice.
Într-o lume în care schimbările climatice sunt o realitate dureroasă, este esențial ca guvernele să găsească modalități de a încuraja tranziția către vehiculele electrice. Fără subvenții și alte forme de sprijin, această tranziție va fi mult mai dificilă și mai lentă, punând în pericol eforturile de a reduce emisiile de carbon și de a proteja mediul înconjurător.